JN江南·体育下载轮毂et值是轮毂安装接面与轮圈中心线的偏离度。et值如果是越大的负值，该轮圈装在车身上就会越偏向外侧。et值不相同会影响轮距，轮距是同轴两个轮圈中心线的距离，轮距大小会影响汽车的操控性。
轮毂et值指的是轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度，简称偏距（Off-set值），一共分为正偏距、负偏距以及零偏距这三种类型。正偏距轮毂：表示轮圈的接合面和轮圈中心的距离，是往外侧的方向。
轮胎ET值就是Off-set值，即偏距，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM，有正、零、负三种。Off-set定义为轮圈的接合面和轮圈中心的距离，往外侧方向的为正，往轮圈内侧的为负。
轮毂的et值指的是Off-set值，即偏距值，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM，有正、零、负三种。
轮毂et值是偏距值的意思。轮毂et值代表的是轮毂安装接面与轮圈中心线的偏离距离。
ET的负值越大，当安装在车辆上时，轮辋将越向外倾斜。ET是指轮毂安装表面和轮毂宽度方向中心线之间的距离。通常情况下，该值越小，轮毂突出轮拱的程度越大。甚至还有ET为负的车轮，通常在越野车上改装。
1、轮胎的ET值就是偏置值，即偏置距离，轮毂安装结合面与轮辋中心线的偏离程度。单位是MM，有正、零、负三种类型。偏移定义为轮辋接合表面和轮辋中心之间的距离，向外为正值，向内为负值。
2、轮胎et值是指轮毂中心偏距的一个数值，也就是说，它是轮圈的中线到轮毂接合面的距离，单位为mm，有正、零、负三种，这个值反映了轮圈在车身上的偏向程度，往外侧方向的为正，往轮圈内侧的为负。
3、轮毂et值表示轮毂的中心偏距的数值。ET值也称为ET偏值，ET值就是Off-set值，即偏距，表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。
4、“ET”来源于德语“EinpressTiefe”，直译就是“压入深度”。偏距越小，安装后轮毂就会偏出车外越多。
2、轮毂的宽度是7J和8J，其实这里的数字代表轮毂的宽度，j代表轮毂法兰的形状和高度。ET值也叫ET偏置值，ET值是偏置值，即偏移量，轮毂安装的那段距离轮辋中心线的偏差程度，单位为MM，有正、零、负三种。
3、J值的意思：轮毂的宽度是7J、8J，其实，这里的数字代表的就是轮毂的宽度，而J是代表轮毂凸缘的形状和高度。 扩展资料 关于轮毂的et值：ET值也称为ET偏值。
1、轮胎的ET值就是偏置值，即偏置距离，轮毂安装结合面与轮辋中心线的偏离程度。单位是MM，有正、零、负三种类型。偏移定义为轮辋接合表面和轮辋中心之间的距离，向外为正值，向内为负值。
2、轮胎et值是指轮毂中心偏距的一个数值，也就是说，它是轮圈的中线到轮毂接合面的距离，单位为mm，有正、零、负三种，这个值反映了轮圈在车身上的偏向程度，往外侧方向的为正，往轮圈内侧的为负。
3、轮毂et值表示轮毂的中心偏距的数值。ET值也称为ET偏值，ET值就是Off-set值，即偏距，表示轮毂的中心偏距的数值，代表的是轮圈中线到轮毂固定面的偏差距离。
4、“ET”来源于德语“EinpressTiefe”，直译就是“压入深度”。偏距越小，安装后轮毂就会偏出车外越多。
5、轮毂的et值指的是Off-set值，即偏距值，轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为MM，有正、零、负三种。
6、ET值就是Offset值，即偏距，安装的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为mm，有正，零，负三种。
1、ET是指轮毂安装面和轮毂宽度方向的中心线之间的距离。通常是数值越小，轮毂越向轮拱外面突出。更有ET为负值的，一般是越野车上的改装。
2、ET代表轮毂偏距。轮毂偏距（ET）的单位是mm，是指轮毂中心线到安装面的距离。ET来源于德语EinpressTiefe，直译就是“压入深度”。偏距越小，安装后轮毂就会偏出车外越多，用俗话说就是视觉上好像突出来了。
3、轮毂et值指的是轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度，简称偏距（Off-set值），一共分为正偏距、负偏距以及零偏距这三种类型江南体育官网。正偏距轮毂：表示轮圈的接合面和轮圈中心的距离，是往外侧的方向。
4、轮毂et值是偏距值的意思。轮毂et值代表的是轮毂安装接面与轮圈中心线、ET的负值越大，当安装在车辆上时，轮辋将越向外倾斜。ET是指轮毂安装表面和轮毂宽度方向中心线之间的距离。通常情况下，该值越小，轮毂突出轮拱的程度越大。甚至还有ET为负的车轮，通常在越野车上改装。
6、“ET”来源于德语“EinpressTiefe”，直译就是“压入深度”。偏距越小，安装后轮毂就会偏出车外越多。
