说到大众汽车，可谓是无人不知，无人不晓的大品牌，在合资德系各大品牌当中，大众汽车销量是最好的，在性能方面，大众汽车一向专注公路操控性，开过大众汽车的车友都知道，就连旗下最小的POLO，上高速跑每小时140公里，都不会飘，真是非常的稳。大众的底盘扎实，一点都不松散，在国内的销量，就能够看出它有多么的优秀了。

　　其实大众汽车不光在公路性能上，极其优越，在越野的能力上，也毫不逊色于同级别车型，尤其是大众硬派越野车途昂的亮点，更是让丰田普拉多刮目相看，那就请各位车友过过目吧，看看这款越野神器途昂到底如何？

　　这款途昂与普通版本，在外观的设计上，几乎保持一致江南体育平台，大众传统的简洁中网以及进气格栅，会让每一位车友流连忘返，百看不厌的，不光是车头前脸，在车身的造型上，大众也可称得上是经典中的经典。车头的LOGO体积很大，与车型定位十分的吻合。两侧造型传统的方形大灯，给人一种霸气十足的硬汉之风。

　　车头的光源设计得十分有创意感，传向灯并没有与大灯同框，而是采用分体式设计在大灯的下端，雾灯则配置在运动包围之上，边框运用了不规则菱形设计，车头前唇的护杠采用了黑色梯形装饰，整体给人的感觉，简洁大方。

　　车身的侧面亮点非常之多，俗话说得好，车好不好，要看四个大脚，这款能越野的途昂，使用了MT花纹轮胎，并且配上了20英寸超轻材质的锻造轮毂，使得这款车无论在赛道上，还是越野产地，都能够发挥出最大的效果。此外，为了能够在提升越野能力，底盘升高了1.5英寸，约合3.8厘米。

　　车身侧面的D柱，框架很宽，上面印有大众的标识，与赛道的拉力车也有几分相似，车身的颜色主要也醒目的绿色为主，车门边框以及腰线的部位，使用了黑色不规则形状涂装，这种设计要比传统的迷彩车身好看，迷彩车身一般只适合军迷驾驭，而途昂的这种黑绿色搭配的车身，看着很随意，很时尚，而且不受任何年龄限制，老少皆宜。

　　车身的尾部造型与大众这个名称很贴切，确实很大众，很简洁，尺寸也很宽大，给人一种粗犷的感觉，此外，我们看不到的是，尾气改为catback得排气装置，让这款不一般的途昂拥有迷人的声浪。

　　这款车的车身尺寸长宽高分别为5039毫米，1989毫米，1773毫米，轴距达到了2980毫米，车身自重达到了2吨。内部最大行李容积是2450升。内部空间不用多说，就是一个字，大。无论是驾驶位，还是其它座位，都十分的宽裕奢侈，开着它，无论越野，还是江南体育官网公路驾驶，都有种开坦克的感觉。真是气质动人，外观动心

　　常规普通版的大众途昂，搭载的是2.0T涡轮增压引擎，最大220马力，最大扭矩是350牛米，而这款能越野的途昂，动力也有所提升，发动机最大能够达到261匹马力，最大峰值扭矩是475牛米，这种动力虽然比不上530的高功率车型，但是对于日常驾驶，以及越野性能来说，已经很够用了。

　　有些车友自然会问道，市面上常见的轮胎花纹规格，MT是多么意思，还有AT轮胎，都有什么不同，简单通俗易懂的说一下，MT轮胎主要用于专业越野路面的越野轮胎，HT轮胎是专用城市铺装路面轮胎，而AT轮胎是指全地形轮胎，也是MT和HT综合性能的轮胎，并且这三款型号都是SUV以及越野车专用轮胎。