东风本田灵悉L车型此前已经在各种车展上广泛曝光，并将于9月26日正式上市，新车主打年轻时尚设计，希望能吸引一些青春靓丽消费者的喜爱，希望改变一些东风本田在国内的固有形象。

　　具体来看，在外观方面，新车的前脸部分采用了独特的十字形的设计语言，特殊的三段式车标自发光，引出了横向日行灯带连接左右两侧扁平的大灯组，还有纵向的灯条直插前风挡下方的黑域，整个车头棱角分明引出了梯形下格栅，而雾灯区还有着巨大的三角形特殊装饰，显示出很强的辨识度和设计感。

　　车身侧面，新车的则有着近似溜背轿跑的车身线条，车顶有着明显的下坠过渡，隐藏式车门把手也不会缺席，不过没有无框车门，显示了控制成本的定位，大尺寸轮毂和撞色车身提升了时尚感，A柱下方的充电接口显示了电动车型的身份，最为个性的还是侧裙处的特殊弯折的镀铬装饰条，与车头的风格形成对应。

　　在车尾部分贯穿式的尾灯成为了一大亮点，细长的灯带两侧向回弯折，引出了三角形的红色灯组，与车头形成对应。尾门也有着特殊的，翘起黑色尾翼，而后风挡下方V字形的高位刹车灯，上方车标更是成为了点睛之笔，与车头一样有着很强的设计感，令人印象深刻。在内饰部分，新车则采用了贯穿式的大连屏设计，主副驾驶侧加中控中央三块大屏还可以选装虚拟后视镜，形成五屏联动，不难让人想起曾经的本田e车型。

　　除此之外整体设计就较JN江南·体育下载为简洁，中控扶手箱前端区域狭窄，有着单手机无线充电面板和巨大的杯架，另一个杯架镶嵌于副驾驶侧空调出口下方不难让人想起飞度车型，显示了品牌的传承，只是不知道是否会对主驾驶侧后视镜视野。游艇式的电子档杆，较为充裕的乘坐空间表现也不会缺席，显示了本田拥有的风格。在动力方面，新车则非常的务实，全系搭载前置单电机，最大功率218马力，与之匹配的是59千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航里程CLTC工况520公里，定位方面没有特别大的提升，应该还是主销10~15万元车型。未来能有怎样的表现，非常值得期待。