江南体育平台近日，JD Power发布了原装轮胎客户满意度排行榜，从轮胎磨损、轮胎制动、轮胎操控性和轮胎外观四个维度进行评估。该排名包括豪华车原装轮胎、乘用车原装轮胎和卡客车原装轮胎。

　　JD Power 是消费者洞察、咨询服务以及数据和分析领域的全球领导者。作为使用大数据、人工智能(AI) 和算法建模功能了解消费者行为的先驱，JD Power 50 多年来一直致力于提供关于客户如何与品牌和产品互动的敏锐行业情报。全球主要行业的领先公司依靠JD Power 来指导其面向客户的战略。

　　在豪华车原配榜单中，米其林以830分排名第一，比平均水平高出22分；另一家高于水平线的轮胎公司是固特异轮胎，这也是北美本土的一家轮胎公司。

　　不过，被誉为世界贵族的倍耐力在原豪车排行榜上并没有击败米其林和固特异，大陆集团和普利司通分列第四和第五位。

　　在卡客车轮胎中，BFGoodrich和米其林分列第一和第二，这两个品牌都属于米其林，可见米其林在北美卡客车轮胎的霸主地位。

　　值得注意的是，无论是在稍弱的乘用车领域，还是号称全球产量最大的卡客车领域，国产轮胎均未出现在整车市场满意度排行榜中。这也说明了一点，那就是国内轮胎企业大而不强。

　　此外，对于品牌营销，国产轮胎起步太晚。起初，轮胎企业认为可以卖掉它们赚钱。很多中小轮胎企业没有做长远打算，所以大部分小企业都被时代的浪潮打垮了。

　　在国内新车原配榜单中，米其林、倍耐力、固特异、大陆、普利司通依然占据绝对话语权；而国内轮胎企业的原配领域才刚刚起步几年，如果说进步最快的当属玲珑轮胎和朝阳轮胎，能够跻身前十实属不易。激烈的竞争。

　　五菱宏光MINI）的热潮，让玲珑轮胎的品牌知名度又上了一个新台阶；而朝阳轮胎与各大车企的合作，也给车主们不少面子。他们对品牌建设的追求，值得国内众多轮胎企业效仿。学习。

　　而从豪车轮胎的原装比例来看，我们也感受到了国产轮胎企业的原装之路任重而道远。另一个谈话。国产轮胎高端之路任重而道远。毕竟日韩欧美品牌都在榜单上。遗憾的是，没有国产轮胎品牌上榜！

　　当一辆豪车原装某款国产轮胎，就配得上他们的各种宣传，那才称得上是国产民族品牌的巅峰之作。

　　最后要提一下：在研究中发现，满意度得分较高的原装轮胎品牌会产生较高的忠诚度，但车主在购买替换轮胎时仍需注意轮胎的外观和价格。 36%的受访者表示品牌是购买替换轮胎的重要标准，而17%的车主会听取有经验的销售和服务人员的建议。然而，一些车主根据自己的经验选择轮胎，未必能够最大限度地发挥车辆的性能。