与低配车型一定会有一个不同是轮胎与轮毂。轮胎与轮毂，这两个在最初的选车过程中直接被许多消费者无视的配置，显然在厂商眼中有着重要的地位。轮胎与轮毂在使用过程中，同汽车的安全、操控、油耗、噪音等许多方面有着密不可分的联系，同时轮胎与轮毂还在默默地改变着车辆的整体视觉感受。

　　现在许多车主已经发现，全新的轮毂与轮胎，无疑是提升整体车辆视觉冲击的绝佳选择，但是切记不可随意改装。

　　一般来说，车辆出厂时所装配的轮胎是非常适合原车性能的轮胎，通常同一款车型越是高配置的宽度越大、扁平比越低、内径越大，如果车主希望通过轮胎来提升车辆的性能，也是可行的，一方面可以更换同尺寸更高品质的轮胎，另一方面也可以更换不同尺寸的轮胎，但应在专业人员指导下才可进行。东风悦达起亚(微博)售后相关人士对记者表示，在更换轮胎、轮毂尺寸时，应听从专业人员意见，不可随意改装。否则，可能非但不能提升车辆性能，还会影响车辆驾驶。

　　最简单的例子是，更换了不同尺寸的轮胎轮毂可能造成速度表显示与实际车速不符，进而影响驾驶安全。又如，一旦轮胎与轮毂直径变化较大就可能会干扰车载电脑的正常工作，并进而影响诸如防抱死锁紧制动系统、牵引控制系统、燃料管理系统、电子控制自动变速箱江南体育官网和电子操纵稳定系统等的正常工作。这主要是因为，改变轮胎直径会向电脑输送错误的信息，导致电脑及数据有误差，并进而做出错误的判断。

　　目前人们通常追求，大宽度、低扁平比、大内径的轮胎，低扁平比、大内径的轮胎，因其胎壁较短，胎面宽阔。因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强，同时会使得汽车的整体感觉更加具有冲击力。但同时也由于地面阻力的增加，汽车的油耗也会上升。真可谓鱼与熊掌，不可兼得。因此，一些经济型的小型车通常不会选择大宽度、低扁平比、大内径的轮胎，其中除了占主要原因的成本考虑外，减少车辆油耗也是一个原因。

　　此外，不同花纹设计也会带来不同的性能。纵沟胎纹可以提供良好的操纵稳定性、排水性佳且不易横向滑动，但制动力与驱动力较弱，不适合长期沙石路面行驶；横沟胎纹使得轮胎驱动力、制动力、牵引力良好、耐磨性较高，但同时排水性能较差，胎噪也相应稍大；纵横胎纹则兼具纵沟及横沟胎纹的优点；块状胎纹则为汽车提供了良好的驱动力及制动力，适合泥、雪路面行驶，适合冬季使用；越野花纹则是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹，部分轮胎花纹安装时具有方向性，能够提供更佳强大的抓地力和牵引力，但是并不适合日常在城市道路或高速驾驶江南体育平台。针对自己的实际用车情况，选择不同的轮胎，将会有助于提升驾驶安全，也有助于提升驾驶乐趣。

　　某知名品牌轮胎经销商对记者表示，在轮胎购买时，即使同样的品牌、同样规格的轮胎，因为花纹不同，价格上也可能会有上百元甚至更多的差别。