JN江南·体育下载近日，工信部公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第386批）。申报新能源汽车产品的共有208户企业的587个型号，其中纯电动产品共154户企业503个型号、插电式混合动力产品共35户企业52个型号、燃料电池产品共19户企业32个型号。
电车资源整理发现，本批新车公示中新车数量并不少，值得关注的有江铃汽车的小卡车型、长城魏牌的VAN车、三一小卡和玉柴的MINI卡等，一起来看看！
江铃汽车一直以来都是以轻卡车型为主，包括其新能源范畴内也是以新能源轻卡车型为主，先后推出了凯锐、顺达、E路达系列的纯电和增程轻卡。在本批新车公示中，江铃汽车申报旗下首款新能源小卡车型，从车尾的标识来看，该款车属于江铃E顺达系列。
从外观来看，江铃E顺达小卡采用E路达系列的设计语言，整体扁平圆润，非常符合当下新能源车型的风格。内饰尚未透露，不过从申报图的细节可以看出，江铃E顺达小卡的仪表盘为悬浮式设计。
核心三电方面，江铃E顺达小卡搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量未公示。电机方面则是有两个版本，分别由菲仕绿能科技和博世汽车提供配套，峰值功率均为90kW，额定功率45kW，最高车速达90km/h。
除3.5吨的小卡车型外，江铃汽车还申报了与上述小卡同款驾驶舱的轻卡车型，从车尾标识来看，同属于江铃E顺达系列。
江铃E顺达全新轻卡前后采用钢板弹簧设计，板簧片数为3/3,2/3,3/4+3,2/3+2,3/3+2,5/5+5,5/5+4,5/6+5，和小卡版车型一致，单排厢货额定载重1865kg，双排厢货额定载重1610kg，单排栏板额定载重2165kg，双排栏板额定载重1895kg，总质量为4495kg。
核心三电方面，江铃E顺达全新轻卡搭载由宁德时代提供的磷酸铁锂电池，电池电量尚未公布，不过从申报的6个型号来推断，仅申报了一款电量版本。电机采用的是汇川联合动力峰值功率105kW、额定功率50kW的永磁同步电机，最高车速可达90km/h。从数据来看，江铃E顺达全新轻卡搭载的电机功率要高于3.5吨小卡车型，要小于此前的江铃E路达轻卡，其各项属性都定位在了小轻卡市场。
从VAN系的E路顺E全顺，到如今卡系车型的细分，江铃已经开始逐渐完善其在轻商市场的全领域布局。
在本批新车公示中，玉柴新能源申报旗下首款MINI卡车型，从车尾的标识来看，该款车的命名为玉柴驭宝，从外观来看就是一款单座的MINI卡车型。
工信部的数据显示，玉柴驭宝整车尺寸为3685*1200*1935mm，轴距为2200mm，货箱尺寸为1970*1160*1250mm，货箱容积为2.9m³，驾驶室准乘人数为1人，总质量1400kg；采用后钢板弹簧设计，板簧数量为3-5片，额定载重为635kg。
核心三电方面，玉柴驭宝搭载由赣锋锂电提供的磷酸铁锂电池，电池电量尚未公布，但根据其定位来看，电量应该不大。电机由玉柴新能源自家提供配套，峰值功率20kW，额定功率10kW，最高车速可达71km/h。
宇通新能源轻卡T系列是宇通轻卡旗下的重磅产品，早前就已经推出过多个版本，近期宇通新能源轻卡T5神行版在深圳上市，将纯电动轻卡电量进一步扩展至155度电。
在本批新车公示中，宇通轻卡申报了数个宇通新能源轻卡T系列的公告号，电车资源整理发现其中有数款型号在整备质量上要高一些，推测应该就是最近上市的155度电版本。
核心三电方面，宇通新能源轻卡T系列搭载由宁德时代提供电芯、深澜动力提供总成的磷酸铁锂电池，电池电量未公布。电机由宇通客车提供配套，峰值功率180/120kW，额定功率90/65kW，最高车速可达90km/h。
从电机功率来看，新申报的宇通新能源轻卡T系列可选配TZ220XSYTC54型号电机，峰值功率达到180kW，额定功率90kW，要远高于此前版本的电机配置，这也给我们上述的推测提供了进一步佐证，应该就是155度电版的宇通新能源轻卡T5神行版。
在本批新车公示中，三一汽车申报了两款全新纯电动小卡底盘，从外观来看，和目前主流的纯电小卡造型有些类似，虽然三一纯电动小卡在公告中目前该款车型仅作为专用车底盘使用，但不排除未来会搭载箱体。
三一纯电动小卡前后采用钢板弹簧设计，板簧片数为4/4+2，整备质量为1630/1680kg，总质量为4495kg。
核心三电方面，三一纯电动小卡搭载由中创新航提供的磷酸铁锂电池，电池电量尚未公布。电机由精进电动提供配套，峰值功率140kW，额定功率65kW，要高于目前主流的小卡和部分轻卡车型，最高车速可达89km/h。
在本批新车公示中，长城汽车申报的一款插电式混合动力厢式运输车最为特别，从车尾命名来看，该款车属于魏牌高山系列车型。魏牌高山系列车型属于长城汽车旗下高端MPV车型，申报厢式运输车或许针对的是房车/床车方向。
数据显示，魏牌高山封闭式厢式运输车整车尺寸为5405*1960*1914mm，货箱尺寸为2370*1360*1260mm，计算得出货箱容积为4m³，整备质量为2610kg，额定载重为535kg，总质量为3275kg。
核心三电方面，魏牌高山封闭式厢式运输车搭载由蜂巢能源提供的三元锂电池，电池电量尚未公布。插混发动机由长城汽车自家提供配套，排量1499mL，功率为125kW，最高车速200km/h。
以上就是本批新车公示值得关注的几款新车型，基本上都是卡系车，特别是小卡市场迎来了江铃这一卡车界的大拿，可以说是更卷了。除此之外，公示中值得关注的还有远程星享F1E申报换电版本，搭载弗迪电池的鑫源E3系列。电车资源后续也将持续关注各大车企的实时动态，为各位带来一手资讯。
