JN江南·体育下载; 汽车轮胎规格型号参数，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上:轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。假设轮胎的规格为 195/55/R16 85V
85——负荷指数85代表最大可承重515公斤，四条轮胎是515×4=2060公斤。
扁平比指轮胎纵断面高度其外横断面(胎冠)的最大宽度的百分比。简单地说就是轮胎的高宽比。
如规格为205/60R15的轮胎，表示其横断面的最大宽度是205毫米，扁平比为60%，内径为15英寸。
; 轮胎上的参数有规格、性能、结构等，了解轮胎的参数有助于更好的选配轮胎。首先在选配轮胎时，要选配轮胎的规格合适于车型的；然后是性能，根据需求进行选择；最后是结构，也就是轮胎的层级数，这在一定程度上也与轮胎的性能有关。
84：即负荷指数为85，说明最大承重达500公斤，四条轮胎是500×4=2000公斤。
耐磨指数 220，表示轮胎的耐磨指数为220，一般耐磨指数在280-320较适中，数越大越耐磨。越耐磨轮胎越硬，噪音越大，舒适性越差。
温度指数 A，表示轮胎的温度级别为A级，A级表示轮胎耐高温的级数最高，这样高速时轮胎结构稳定性最好。
轮胎层级可以说是轮胎强度的重要指标之一，但与实际帘布层数是不完全一致的，而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎，其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。轮胎的层级越多，代表轮胎的载重能力就越强。
但是轮胎的层级并不是越多越好，因为层数越多，其就会在提高耐用性能的同时，降低轮胎的舒适性。所以选择适合自己汽车合适的层级才是最重要的，不然可能会适得其反。轮胎直径对照表
轮胎上最醒目最容易就能看到像上面一排的尺寸参数,每个轮胎尺寸不一样对应的数字不同。车轮胎直径计算公式为：轮胎直径=轮毂的直径+轮胎宽度×扁平比×2，由于不同的车型配备的轮胎尺寸规格不一样，使得汽车轮胎直径也会不一样，一般来说轮胎的直径范围为60～80厘米。
这就是轮胎的直径，我们轮胎改装，轮胎的厚度扁平比可以变，轮辋可以变，但是组合在一起的轮胎总直径是不变的，因为变了，车速就不准了，可以有个±3%的误差范围。
轮胎的尺寸通常以一串字母数字标识在轮胎侧，例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%。轮胎类型是子午胎，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，使用车速是H级。详解轮胎全部参数图解
轮胎 上的参数有规格、性能、结构等，了解轮胎的参数有助于更好的选配轮胎。首先在选配轮胎时，要选配轮胎的规格合适于车型的；然后是性能，根据需求进行选择；最后是结构，也就是轮胎的层级数，这在一定程度上也与轮胎的性能有关。轮胎规格参数图解如上所示1
轮胎上的参数有规格型号、性能、构造等，掌握轮胎的参数有利于更强的选配轮胎。最先在选配轮胎时，要选配轮胎的规格型号适合于车系的；随后是性能，依据需要开展挑选；最终是构造，也就是轮胎的层等比级数，这在一定水平上也与轮胎的性能相关。
84：即负载指数值为85，表明较大载重达500KG，四条轮胎是500 怎么识别汽车轮胎规格参数
鉴别车辆轮胎规格参数对轮胎的选装、应用和养护都很重要，与此同时，对确保安全驾驶和增加轮胎使用期限也有着关键实际意义。有关规格参数能够从轮胎侧边获知。现阶段新能源客车轮胎基本上都应用子午线轮胎，按子午线新能源客车轮胎规格型号的标志方式，照“胎宽、轮胎扁平比、兼容轮圈直径、重量指数值、速度级别”的排列标明。
若一条轮胎的侧边有195/55/R1585V那样的字眼，那麼这种便是轮胎的规格参数，有关195/55/R16 85V的鉴别表述如下图所显示：
85：即负载指数值为85，表明较大载重达515KG，四条轮胎是515 详解轮胎全部参数图解 @2019轮胎规格怎么看图解？
2、耐磨指数TREADWEAR-220，也就是说轮胎的耐磨指数是220。一般280-320的耐磨指数适中，数字越大越耐磨。耐磨胎越硬，噪音越大，舒适性越差。
4、温度指数TEMPERATURE-A表示轮胎的温度等级为A级，A级表示轮胎的耐高温程度最高，使轮胎在高速时具有最佳的结构稳定性。
5、重型轮胎的结构参数。结构参数主要指胎面和胎侧的钢丝层、帘线层和尼龙层的层数。层数越多，轮胎的强度越高，爆胎和碰撞的概率越低。轮胎规格参数解释图片
6、85——负荷指数85代表最大可承重515公斤，四条轮胎是515×4=2060公斤。
轮胎的类型有：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。
例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，使用车速是H级。
