为外观也好，为性能也罢，轮圈都几乎是每位玩家都会考虑的升级项目。相信懂车的都知道，轮圈在使用过程中，除了要支撑车身重量外，还需要承受路面的冲击，其工作环境之恶劣和复杂，对轮圈各方面性能要求之高，并非人们说的“随便一款轮圈都能够达到。再加上玩家们对轮圈也有着较高的轻量化需求，如何在尽可能降低轮圈重量的同时保证轮圈的强度，技术要求自然更高。而对于那些贪便宜而选择山寨轮圈的玩家，只能说他们的安全意识还有待加强，距离懂车还有着较远的距离呢。所以在选择轮圈时，必须要注意两点，第一，一定要选择正品，无论是新品还是二手，都必须选择正货，轮圈是关系安全部件，引擎熄火大不了停在路边等救援，但轮圈出事，往往就是车毁人亡的事故，慎重！第二，遵守轮圈法则，也就是常说的Plus 1/Plus 2法则，加大一寸铃、轮胎宽10mm、扁平率减少5%。

　　图：DodgeCharger SRTHellcat的动力可以用残暴来形容，最大马力直指707匹/6000rpm，最大扭力更是高达66.3公斤米的6.2L V8机械增压引擎，对其脚下的轮圈也提出了不小的要求。

　　图：造型上，这款轮圈采用了Y型五辐式的设计，而且每个辐条一分为二，能够更好地分散轮圈的受力，提高了轮圈的可靠度。

　　除了上文提到的支撑车重以及承受冲击外，轮圈在加速和减速的过程中，还要承担着传递扭矩的重任，轮辐自然就要承受巨大的扭矩。尤其是在大马力的车型上，如果轮圈的强度得不到保证的话，引擎突然输出的巨大扭力甚至会将轮辐拧断，这时就不要说什么颜值和价格了，能保证安全就相当不错了。为了保证轮圈能够承受Dodge Charger SRT Hellcat强悍的动力输出，一位国外的车主就专门为爱车，换了一套轮圈。

　　据介绍，这是一款双片式锻造轮圈，轮圈及轮辋都采用T6061铝合金材料锻造而成，在轮圈的强度及轻量化两方面，都有着优秀的表现。这款轮圈采用了Y型五辐式设计，而且每条辐条一分为二，这种设计除了能够营造出动感的视觉效果外，还能够使轮辋的受力更加均匀，降低轮圈因局部受力过大而出现变形、损坏的几率。除了性能方面，这款轮圈在个性化方面的表现也十分突出，共提供了18种不同的配色让玩家进行选择。而轮圈的数据上，这款轮圈提供了18-22共5种不同的规格，而且P.C.D、ET值、中心圈直径等参数，都能根据不同玩家的需求定做，让轮圈装车后更加趋向完美。

　　可能在很多玩家的认识中，高品质、高性能的轮圈，就一定是那些世界知名的大品牌。但实际上，除了那些成名已久的知名轮圈品牌之外，不少轮圈品牌也在不断的进步，旗下产品在性能、设计上的表现，也已经跟上了江南体育平台这些品牌的步伐。