在轮胎行业，对串货行为深恶痛绝的不只是凯旋橡胶，先前像中策橡胶、昊华轮胎等很多轮胎企业都明令禁止串货行为，并会对串货轮胎经销商做非常严厉的处罚。

　　但即使这样，一些轮胎经销商们还是在“作死”的边缘徘徊。这最根本的原因，还是在于现在轮胎生意越来越不好干，利润越来越低。为了谋生，很多轮胎老板都被逼走上了“违法”的道路。

　　5月5日，南京江宁警方通报了一起盗窃案，被盗的是南京江宁一家汽车修理铺，老板发现，放在店门口的轮胎看起来一个不少，但其中有4个八成新的轮胎被人调包，换成了报废的轮胎。

　　警方将嫌疑人抓获后得知，嫌疑人和报警人是同行，其交代因自家汽修店生意不太好，他就想着将店里的报废轮胎去其他店里换成比较新的轮胎，减少成本，以次充好换给顾客。

　　5月23日，山东省淄博市市场监督管理局网站发布，关于临淄超群轮胎经营部销售侵犯注册商标专用权的汽车轮胎案的行政处罚信息。

　　提到该经营部涉嫌售卖假轮胎，被判处罚款10000元、没收违法销售的12条轮胎、没收违法所得240元。

　　现在市面上大部分的磨标胎走的都是窜货渠道，可以说，窜货是磨标胎横行最主要的罪魁祸首。因为市场不好江南体育平台，现在到处都是磨标胎。

　　近日，森麒麟轮胎刚对外发布声明：条形码被破损，或贴有虚假标签的轮胎产品，不于我司授权经销商正规渠道销售的轮胎，属于不合格产品，无法享受我司提供的标准的质保和售后服务。

　　日前，江苏丹徒某轮胎经营店老板电话报警称，放在他店门口的两只轮胎不见了。

　　民警调查后发现，嫌疑人殷某长期从事轮胎回收工作，熟知补胎、汽修门店有将旧轮胎堆放在路边的习惯，就拉来了朋友朱某，“挣”来的钱财四六分成。今年2月以来，他们驾驶车辆在镇江新区、丹阳等地盗窃补胎、修车店轮胎11起，涉案价值三千余元。

　　今年以来，由于原材料持续高位，压缩轮胎企业的利润，因此轮胎企业不得不涨价，甚至有轮胎最高涨了300元，固特异、米其林卡客车轮胎涨价幅度更是到达7%-8%。

　　5月25日，中国橡胶工业协会公布了轮胎行业的权威数据。协会数据显示，1-4月10家重点轮胎企业产销量和营收利润情况均出现负增长，轮胎企业库存增长了41.4%：

　　在4月下旬央视财经频道的《整点财经》栏目中，正强新世纪董事长潘卓强表示，今年自家轮胎销售量下滑了约50%，同时库存量翻了一番，成本涨了不少。

　　在米其林发布4月份全球轮胎销售数据中，全球乘用车轮胎配套销量暴跌16%。受疫情隔离政策影响，中国配套轮胎销量暴跌了37%，替换市场方面中国暴跌34%，拖累全球市场下跌9%。

　　在上面总结的这种形势下，越来越多的轮胎门店坚持不下去，被迫离开轮胎行业。日前，小邦统计到今年的5月6日，共有6739条轮胎-汽修相关门店的转让信息。（具体查看： ）

　　但尽管如此，小邦想说的是，偷轮胎、售卖假轮胎、串货等行为都属于违法行为，即使生意再不好，还是要守住底线！

　　同时，虽然目前 轮胎行业是最黑暗的时刻。 但黑暗之后就是黎明，有今年以来，国家陆续上马很多大型基建项目，随着国内大基建项目纷纷上马，国内轮胎市场终将回暖！

　　对于轮胎市场不好，轮胎老板铤而走险“偷轮胎”、做违法的事情，你有什么想说的吗？欢迎在留言区评论互动！

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　谷歌9年工程师离职，公开离职报告：我赚到了很多的钱，但谷歌的大公司病越来越严重江南体育平台