你说这玩意儿看着不起眼，可它可是咱们爱车的鞋子啊！想想看，没了它，咱们的座驾不就成了光脚

　　最近我遇到个有意思的事儿。我哥们儿小王，开着他那辆神车哈弗H6，江南体育官网跑了将近8万公里还没换过轮胎。我一看，嚯！那轮胎都快秃噜皮儿了，花纹都快看不见了。

　　轮胎花纹深度不够。这个简单，拿个一元硬币往胎纹里一插，林肯的头露出来了，就该换了。轮胎花纹深度不够。这个简单，拿个一元硬币往胎纹里一插，林肯的头露出来了，就该换了。

　　轮胎侧面出现裂纹或鼓包。这种情况下，轮胎随时可能爆胎，属于高危情况，必须立即更换。轮胎侧面出现裂纹或鼓包。这种情况下，轮胎随时可能爆胎，属于高危情况，必须立即更换。

　　轮胎磨损不均匀。如果发现轮胎内侧或外侧磨损严重，很可能是车辆四轮定位出了问题，需要及时调整。轮胎磨损不均匀。如果发现轮胎内侧或外侧磨损严重，很可能是车辆四轮定位出了问题，需要及时调整。

　　轮胎年龄超过6年。即使看起来还不错，但橡胶老化会影响性能，最好也换掉。轮胎年龄超过6年。即使看起来还不错，但橡胶老化会影响性能，最好也换掉。

　　还有个小技巧，就是看轮胎上的磨损指示点。这玩意儿就像轮胎的报警器，一旦露出来，就该换新胎了。

　　品牌方面，咱们国产轮胎这些年可是真的支棱起来了。像玲珑、固特异、佳通这些品牌，性价比相当高，完全不输进口货。

　　当然，如果预算充足，米其林、普利司通、倍耐力这些国际大牌也是不错的选择。

　　尺寸方面，最好按照原厂配置来。要是想改装，也别太过分，超出原厂尺寸10%以内为宜。

　　尺寸太大会影响操控，太小又可能影响速度表精准度。这不是典型的小马拉大车吗？

　　花纹类型也很关键。如果你家在南方，全天候型轮胎就挺好；北方朋友可以考虑夏季胎+冬季胎的搭配。

　　越野胎虽然看着帅，但日常使用会增加油耗，噪音也大，除非你经常玩越野，否则没必要。这不是典型的为了装逼，不惜代价吗？

　　建议找正规店面，别贪图便宜去路边摊。安装完记得做四轮定位，这样能保证轮胎磨损均匀，延长使用寿命。

　　还有，新轮胎安装后的前1000公里，最好保持温和驾驶，别急着飙车。这就像新鞋子要先穿着走一走，让它适应你的脚一样。

　　最后，别忘了定期检查胎压。胎压不足不仅会增加油耗，还会影响操控性能，甚至可能导致爆胎。

　　定期检查胎压，这可是重中之重。胎压不足，不仅费油，还容易爆胎。胎压过高，抓地力下降，制动距离变长。

　　一般跑个1万公里就该做次动平衡。这就跟咱们跑步一样，左右脚步要均匀，不然容易扭到脚。

　　还有个小技巧，定期给轮胎洗澡。用清水冲洗轮胎，能去除嵌在胎纹里的小石子。

　　这些小石子看着不起眼，时间长了可能会扎破轮胎。这不就是千里之堤，溃于蚁穴吗？

　　这款轮胎性能全面，湿地抓地力强，噪音小，还不贵。简直就是买菜车的完美搭档。

　　要是预算再高点，米其林的PRIMACY 4 ST也不错。这款轮胎耐磨性好，能用更久。

　　不过价格嘛，确实有点小贵。但你想啊，用得久不就等于省钱了吗？这不就是典型的舍不得孩子套不着狼吗？

　　要是觉得这俩都贵，国产的玲珑GREEN-Max HP010也是个不错的选择。

　　性价比高，综合性能不输进口胎。就是品牌知名度差了点，可能会被人说low。

　　但是，管他呢？只要好用，管别人怎么说呢？这不就是人不可貌相，海水不可斗量吗？

　　还有个朋友，非要买越野胎，说是看着帅。结果呢？噪音大得跟开拖拉机似的，油耗还高。

　　不过话说回来，轮胎确实跟胎有点像。它也需要细心呵护，定期检查，才能健康成长。