据媒体报道，在金融危机的影响下，普利司通公司出现了4.2亿美元的亏损，明年与F1的轮胎供应合同到期之后，将选择退出F1的舞台。

　　据了解，上个月普利司通公司才宣布在澳大利亚及新西兰地区裁减900个员工，在今年1-6月份，普利司通日本制造商出现了4.2亿美元的亏损，但在去年同期，他们却有接近4亿美元的利润。经济严重下滑，作为汽车的一部分，轮胎也难逃影响。

　　普利司通在日本总部声明称：“董事会在慎重考虑公司未来业务发展方向和技术研发方向之后，谨慎做出了退出F1的决定。”声明还对伯尼·埃克莱斯通、F1管理公司和各大车队过去13年的合作表示感谢。

　　据了解，普利斯通从1997赛季起成为F1轮胎供应商，2008赛季米其林退出，普利斯通成为单一供应商。

　　据成都商报的报道称，历年的F1赛事江南体育平台，轮胎供应商每年在F1赛事中的赞助费投入大概在3000万美元左右。而另外要为法拉利、迈凯轮这样的大车队提供轮胎，轮胎供应商不仅要免费送上自己的轮胎，还需要给车队一定的赞助费用。F1赛车的每个轮胎价格在1000英镑左右，一场比赛下来每部赛车平均跑废12个轮胎。当年普利司通为了让法拉利战车换上自己的轮胎，就每年投了1100万美元的赞助费用在对方身上。通过调查结果显示，普利司通通过长年在F1赛事中的赞助，其品牌在全球的知名度都取得了极大的飞跃，这可能是普利斯通这几年在F1中收获最多的地方。江南体育官网