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爱卡帮你测 全地形测固特异牧马人AT胎
2024-08-15

  自驾出游前,轮胎的检查必不可少。尤其是去一些路况复杂的地方,一套兼顾舒适、静音和越野性能的轮胎,既可以让你感受到公路长途驾乘的舒适,又能够大幅度提升车辆在非铺装路面的通过性能,为自驾出游保驾护航。在本期的《爱卡帮你测》中,我们为大家带来的是固特异牧马人)系列轮胎中的探险家全地形越野胎(WRANGLERAT ADVENTURE),它能否满足我们对于轮胎的全地形需求呢?

  其实在国内的AT胎市场中,大多数主流产品都能够起到为车辆提升越野能力的作用,不过能够兼顾静音、舒适和耐用等性能的产品并不多。我们本次测试的固特异牧马人探险家全地形越野胎(WRANGLERAT ADVENTURE)就是其中的典型代表。

  我们本次测试的牧马人探险家全地形越野胎是其家族中的高端产品,从名字就能看出这款轮胎主打在全路况下的抓地力及牵引力,同时它在耐用性和静音性等方面也有着出色的表现。牧马人探险家全地形越野胎最早于2016年在国内发布,历经了三年的市场考验,在越野爱好者口中的口碑也非常高。

  说到牧马人轮胎,大家一定会联想到Jeep牧马人这款车。没错,固特异牧马人系列轮胎已经和Jeep牧马人进行了数十年的原厂配套合作。对于AT胎方面的研发技术和设计经验,固特异可以说是一直处于行业的领先水平。

  WRANGLER AT ADVENTURE,也就是牧马人探险家全地形越野胎,它是固特异牧马人越野胎系列中的高端产品。除此之外,牧马人系列轮胎还有更加适用于公路行驶的HT胎,越野性能更加出色的MT胎、静音型的AT胎以及冬季胎等。

  说到这里,可能有些朋友对于AT、HT和MT轮胎不太了解。A/T代表的是all-terrain,多指为能够在多种路况、地形使用的轮胎;M/T代表的是Mud-terrain,多指为在泥泞、碎石环境中使用的泥地轮胎;H/T代表的是highway-terrain,多指偏向公路上行驶的车辆的轮胎。

  牧马人探险家全地形越野胎采用了对称型花纹设计,大花纹、大胎块让它看上去硬派十足。当然这并不只是个样子,轮胎的花纹设计对于抓地力、排水性、自洁性、静音性以及舒适性都有着密不可分的联系。同时通过采用特殊的橡胶配方,也能够使轮胎变得更加坚韧、耐用。

  胎面花纹的沟槽可以说是四通八达,这在一定程度上保证了轮胎的排水能力。另外大花纹块上还分布了密密麻麻的细小沟槽,这些沟槽可以在湿地情况下划破路面的水膜,增加轮胎的湿地抓地力,从而提升轮胎的湿地性能。

  花纹块的边缘设计有锯齿形花纹块,同时沟槽底部也设计了横向花纹块,在泥地或者雪地情况下,这些花纹块设计可能提升轮胎的自洁能力,在轮胎转动时快速排出沟槽中的泥巴和积雪,从而保证轮胎能够一直拥有抓地力和牵引力。

  为了保证最大限度的排水排沙能力,胎肩花纹采用开放式设计。另外胎肩花纹块一直延伸到了胎壁上部,这样的设计能够在提升胎壁强度的同时,让胎侧也拥有一定的抓地力和牵引力。在攀爬或者是复杂地形时,是非常实用的。

  值得一提的是,牧马人探险家全地形越野胎在胎面结构中加入了凯夫拉材质(防弹衣材质),这样的设计在AT胎中是比较少见的。另外轮胎的胎壁采用固特异防撞墙技术,通过改变橡胶配方以及胎侧结构(包括帘布层的材质、数量、角度、布局等),从而使胎体结构更加坚韧,能够有效抵挡撞击和穿刺,也就是更加耐造。

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