近期，有大神测试还原爆胎事件，慢镜头让我们看了一下奔驰E级参数图片）是怎么爆的↓↓↓

　　鼓包、爆胎、车轮毂开裂……奔驰E级轿车被曝轮胎问题频发。更有甚者，许许多多车主已经开始出现：“高级轿车容易爆胎”这样的疑问了。

　　据了解，奔驰E级汽车容易爆胎的事情由来已久，有网友爆料：“老板的全新E级轿车，一年内换了8条轮胎，上次开他车在杭州40的速度过一个坑爆了右边两条胎江南体育平台，那酸爽，而且胎噪大，开细碎路面轰轰隆隆响。”

　　奔驰E级轿车被曝“爆胎”等问题并非这一次，在之前的报道中，小邦不止一次报道类似事件《。

　　关于奔驰豪车频繁爆胎的问题，之前我们也讨论过，有的人认为是车主开车问题；有的人则表示：一次两次爆胎，一辆车两辆车爆胎可以认为是车主驾驶原因，但是这么多出问题，那就是轮胎问题。有大侠指出，江南体育官网这是低扁平胎的问题。

　　“扁平胎受力面积大，有一点道路不平，都会受到很大的冲击。外部冲击造成帘布层断裂，（因此）爆胎现象比一般的厚皮轮胎常见。”

　　三是国内这烂路，沟沟坎坎的不是很正常么，扁胎高速过（当然也分地区，内蒙S路和北京S路能比么）

　　再就是本身E级轮胎扁平比就高，轮子之前标配19寸+扁胎+防爆胎比较脆比较硬（也反映在胎噪高上）其实北奔不如在后备箱加个备胎槽的，让用户可以自己选择普通轮胎，这点确实是比较坑了。直接简配不减价。