，装上了年审年检还得换下来，像做贼似得。这主要碍于2012年修订的《机动车登记规定》（公安部令第124号），其中的第二章（登记）第二节（变更登记）的第十五条，内容为：

　　有下列情形之一的，不予办理变更登记：（二）改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律，法规和国家强制性标准另有规格的除外。

　　这条法规表明：国家没有强制性标准，轮毂改装就统统不合法。但就在最近，有项国家强制性标准即将实施！这意味着，自2012年起受限的轮胎改装行为，终于要合法了！

　　据了解，该新标名为GB36581《汽车车轮安全性能要求和试验方法》，早于2018年9月17号就已发布，近日，有关文件显示：该标准将于2020年1月1日正式成为国家强制标准。

　　届时，该标准将与GB 9743-2015《轿车轮胎》、GB/T 26278-2017《轮胎规格替换指南》一齐成为轮毂和轮胎的强制性国家标准。

　　这样一来，轮胎改装有法可依，有标准可循，不会违反《机动车登记规定》。也就是说，2020年开始，只要是满足标准的轮胎改装，就是合法行为！

　　值得一提的是，早在2018年9月24日，国务院就下发了关于印发完善促进消费体制机制实施方案（2018-2020）的通知，其中第九条提到了积极发展汽车改装市场，商务部今年也再次重申要进一步落实文件精神。如今新标实施在即，也是对政策的一个呼应。

　　轮胎改装即将合法化，对后市场来说有什么触动呢？小邦悄悄告诉你：轮胎改装，可能是后市场的下一个淘金矿！

　　据统计：我国汽车改装比例仅为5%，金额仅占后市场的3%，而发达国家有约80%的汽车改装比例、40%以上的后市场占比份额。要知道，我国2018年机动车保有量已达3.27亿辆，汽车驾驶人突破3.69亿人。这么庞大的汽车大军里，仅5%涉及改装，令人唏嘘。

　　这一方面说明，我国的改装市场还较为稚嫩。另一方面，也体现了我国的改装市场前景开阔，大量份额有待被抢占，潜力巨大！试想一下：97%的后市场份额原属于“改装真空市场”，这样庞大的市场在政策的驱动下将会带来多大的利润空间！2020年，门店和车主都将凭借这一红利，大大受益！

　　据相关机构不完全统计：2018年中国汽车改装市场产值超过1600亿元，且以每年超过30%左右的速度递增。最新消息是：2020年为中国轮胎改装元年，而在去年，改装市场的增速就超过了30%。这意味着，已有不少敏感人士捷足先登，提前抢占这一市场。门店是替换市场的主力军，大家都有准备好吗？

　　CAW中国铝车轮质量协会，常务副会长兼秘书长王孝东表示：“在标准中第一条的使用范围为市场上销售的汽车车轮，不适用于车辆制造商配套的车轮，即意味着此国标针对的是汽车后市场的改装升级替换车轮产品。”

　　原配市场看厂家，替换市场看门店。如今政策直指替换市场，意味着广大门店在2020年的红利政策下将受益最深。整个低迷的轮胎市场环境，也有望在新的血液的加入下，获得新生。

　　很多车主虽然羡慕改装后的惊艳效果，但对改装知识却知之甚少。接下来小邦就给大家分步介绍一下如何正确改装爱车轮毂轮胎。

　　轮胎升级首先要申报交通部，走正规程序进行汽车的改装，并且轮胎改装的尺寸也需要符合基本的改装原理。改装基本原理是：加10减5尺寸不变、加10减10尺寸加1。升级轮胎与原配轮胎的轮胎总尺寸减少不能超过2%，增大不能超过1.5%。

　　通常情况下，车主想升级轮胎的胎面尺寸但是不想换轮毂，这种升级方式其实比较简单，只需要根据轮毂的J值来进行判定最大可更换轮胎的尺寸。J值一般都附带在轮毂上，指的是轮毂两侧之间的宽度，而这个宽度是以英寸的形式来呈现的。正常家庭用车轮胎的J值在5.5J-10.5J之间。

　　轮毂J值升级指的是，选择更换超过原装轮毂J值宽度的轮胎，这种升级对于汽车的稳定性、过弯速度、制动效果都有很好的提升，但是对于汽车的油耗也有很大的增加。同时转向的时候方向盘也显得更重！

　　注意事项：轮胎宽度升级注意汽车偏距专业术语叫作ET值（轮胎内侧面与轮毂轴中心的距离），通常情况下轮胎偏距越大两侧轮胎的距离就越大，转向的灵敏度也会变差，但是车辆的直线行驶更稳定。相反偏距越小灵敏度也越好，高速行驶的时候行驶偏差也越大。

　　就是更换轮胎的轮毂的直径，通俗的说就是我们常说的16/17/18寸的分别。尺寸越大的轮胎相对应的轮胎的扁平比也越小。颜值、转向精度、操控性、驾驶乐趣上都有很大提升，但是也增加了油耗，并且舒适感变差江南体育平台，路面反馈也更加直接。

　　注意事项：轮胎直径尺寸升级口诀“加十减十口长一，加十减五口不变”。即为胎面宽度加10、扁平比减10，轮胎直径尺寸提升1寸（185/60 R15可升级195/50 R16）；胎面宽度加10，扁平比减5，轮胎直径尺寸不变（185/60 R15可升级195/55 R15）。

　　之所以选择轮胎升级是因为对原本轮胎带来的驾驶体验不满意，从而选择相应的轮胎升级增加满意度。想要更好看就选择大轮毂的扁平系列轮胎这样更加美观，但是舒适感较差；想更舒适就选择较宽较厚的轮胎，这样更加平稳、安全，但是路感传递较差，失去驾驶乐趣。

　　未来，在“合情、合理、合法”的背景下，为提升汽车美观性、操控性、舒适性，进行轮胎升级的车主会越来越多。整个轮胎替换市场也有望在2020年开启新的篇章。

　　热点新闻：2019轮胎理赔新标准 法院通知：盛泰集团 破产重整！ 卖轮胎，为什么不能做一锤子买卖？ 内幕！淘宝卖的轮胎将大面积下架！ 降多少赔多少，下半年轮胎保价战役打响！

　　《轮语》嘉宾：中策橡胶副总经理葛国荣 英国Tyres & Accessories主编Chris 尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远

　　年度活动：中国轮胎汽服门店百强 奚仲奖商用车轮胎 奚仲奖乘用车轮胎 十大人物 315大调查 门店生存大调查-乘用车

　　企业品牌：普利司通 米其林 固特异 德国马牌邓禄普飞劲倍耐力韩泰正新中策佳通通伊欧美国固铂 锦湖 玲珑 恒丰橡塑 赛轮 耐克森 芬兰诺记三角 兴源建大双钱双星 风神 浦林成山贵州轮胎 华勤 昊华 盛泰 通用股份 永泰 万达宝通 延长橡胶万力 八亿橡胶 森麒麟 丰源轮胎公司天津万达玛吉斯途虎华盛橡胶金宇

　　“胎度”测试：2018中国“胎度” 2017中国“胎度 ” 2016中国“胎度”

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　以媒：埃及、约旦和伊拉克外长罕见发表联合声明，警告以色列正将地区局势推向“全面战争”

　　上海总部人员稀少、北京办公室正常办公，争议“全民仅退款” ，京淘淘否认“跑路”，5亿元融资现“罗生门”

　　国外流传拍摄中国高铁画面，车厢疯狂抖动犹如地震，有人甚至断言：迟早散架...

　　切尔西5-0进英联杯16强 恩昆库戴帽 菲利克斯造2球 7千万新援首球

　　中国信通院：8月国内市场手机出货量2404.7万部 同比增长26.7%江南体育平台