JN江南·体育下载中亚国家的私人车辆数量正在增长。在过去的五年里，在比什凯克注册的汽车数量从24万辆增加到42万辆。根据塔吉克斯坦海关总署的数据，今年前四个月塔吉克斯坦共运送了4,511辆汽车，与去年同期相比增加了61.1%。

　　然而，专家表示，这表明城市基础设施发展薄弱。运输也是空气污染的主要来源之一。建立现代公共交通系统是交通拥堵和环境改善的最佳解决方案。近年来，中亚各国都在加快公共交通的建设和更新。

　　5月9日，杜尚别举行了现代无轨电车的介绍仪式。杜尚别市长表示，在欧洲复兴开发银行的资助下，塔方在白俄罗斯的“杜尚别公共交通发展”项目下购买了价值25万美元的四辆无轨电车。

　　非接触式无轨电车可以借助电网或离线驱动。由于存储在电池中的电力，无轨电车可以离线公里。

　　市政府计划购买更多这样的无轨电车，这些无轨电车配有视频监控系统，空调和便于残疾乘客进出的系统。根据市长办公室的说法，杜尚别有87辆无轨电车在15条线上运行。

　　城市公共交通继续转移到电子旅行卡。自2018年4月1日起，使用了一张Citycard，有助于节省时间和金钱。乘客购买的旅行越多，他支付的费用就越少。

　　塔什干的公共交通是乌兹别克斯坦最大，最发达的交通网络。巴士车队补充了世界品牌的新车辆。

　　塔什干地铁是中亚唯一的地铁。目前，有三条地铁线公里）的Chilnazar线年代末开通。最新的Yunusabad生产线于本世纪初开始运营。新地铁线的建设已经开始。

　　在公共交通中引入GPS跟踪系统可以解决城市中的许多问题。例如，早期的公共汽车司机通过未经授权的减少路线，在道路上造成危险情况以及进行计划外旅行来节省燃料。现在，交通管制员监控公交线路及其速度。

　　3月份，100辆现代化中国宇通客车抵达乌兹别克斯坦。2018年，Uzavtoservis公司与中国宇通公司签订了购买168辆大容量客车的协议。

　　最近，60辆新的中国客车开始在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克开通。其中一些在两条新航线上运行，其余航线在现有航线上补充了机队。

　　每天约有115辆公共汽车在比什凯克运行。为了完全满足公共交通的需要，该市需要500辆公共汽车和300-400辆无轨电车。

　　电子票务系统预计将于9月全面运营。计划在今年年底前覆盖约30％的公共交通工具。在第一阶段，电子票务公私合作项目将涵盖公共汽车和无轨电车。吉计划安装300多个验证器并发出300到60万个智能卡。在第二个项目阶段，验证器将安装在固定路线的出租车（marshrutkas）。

　　有超过800辆公共汽车在63条线路上运行，公交车队正在阿什哈巴德更新。该市的公民和客人乘坐世界领先品牌的公交车 - 宇通，现代和丰田。

　　丰田，雷克萨斯和梅赛德斯汽车都配有深色盘作为标准配置。也就是说，即使是汽车经销商的新车也不能满足新的要求。

　　并且在不久的将来，市政当局计划购买额外的天然气公共汽车。在试验模式下已启动电动巴士路线。

　　早些时候，计划于2020年6月完成轻轨建设，并将于2020年8月推出电动火车。轻轨建筑承包商是由三家中国公司组成的财团，Sputnik.kz报道。

　　2019年1-4月中国小客车出口量为70455辆，同比增长79.5%。金龙客车也于近日发布了2019年一季度业绩报告。报告显示，2019年一季度金龙客车海外市场表现亮眼，其整车出口达2915辆，同比增长64%。近年来我国小客车出口量明显增长。数据显示，2015年-2018年出口量增长增长146.93%。

　　据了解，国内几大客车品牌出口增长的主要原因是，随着“一带一路”建设的持续推进，公司不断深化与沿线国家和地区的合作。

　　现在不少中国客车企业未来的企业战略规划中，海外市场也不再仅仅是企业发展的补充，而是其综合发展的重要一极。在这个阶段，多数企业都已经清晰地认识到：未来衡量一个企业是否有能力走得更远，其海外市场在企业的版图中是否重要已不可或缺。

　　但是，要想更好更快地参与到世界产业经济的融合，中国客车企业需要的不仅是态度上的重视，还需要在参与的手段上充分创新，积极实践。